自从细胞疗法火了之后，全球药企险些一拥而上，包罗海内企业。现在，国产CAR-T疗法也陆续进入“收获期”。

2021年是中国CAR-T疗法上市元年，6月复星医药子公司复星凯特的奕凯达获批上市，9月药明巨诺的倍诺达获批上市。

今年，传奇生物的CAR-T疗法西达基奥仑赛正式获得FDA批准，成为第三款上市的国产CAR-T疗法。

在产物上市之后，权衡乐成与否的*因素，就是冷冰冰的销售数字。出人意料的是，上市最晚的西达基奥仑赛，销售额数字已遥遥*。

今年上半年，西达基奥仑赛销售额达4800万美金，约为3.3亿人民币；而药明巨诺的倍诺达销售额还仅有6600万元。

虽然两者顺应症差异，但伟大的数字差异依然告诉我们一点，“国产CAR-T，是时刻加速出海了”。

 01、8440万销售用度、6600万收入，毛利率35%

至今，两款国产CAR-T疗法商业化时间已整整一年。看上去，两者要想上岸都尚有较长的路要走。

复星医药并未披露奕凯达详细销售情形，只展现了却构功效：

停止2022年7月末，阿基仑赛已列入44个省市的都会惠民保和跨越50项商业保险，立案的治疗中央达近百家。

虽然阿基仑赛销售数据是“盲盒”，但药明巨诺财报给了我们一个考察窗口。

凭证半年报，2022年上半年药明巨诺开具了77张倍诺达处方，完成64位患者的回输，为公司带来6600万营业收入。

随着商业化团队搭建完成，公司整体谋划效率有所提升。去年下半年，药明巨诺营销用度达1.71亿元，今年上半年已经下降至8440万元。

但对于药明巨诺来说，要想上岸还远远不够。究竟，公司现在营业收入依然难以笼罩销售用度，而且尚有9090万元的行政支出。

与此同时，作为一针上百万的细胞疗法，倍诺达的毛利率提升依然有限，上半年这一数字为35%。

这也意味着，要想笼罩上半年营销支出和行政支出，药明巨诺的收入就需要到达5亿元。很显然，药明巨诺还需要在“降本增效”方面多做起劲。

现在，复星医药奕凯达的商业化并没有*倍诺达太多。某种水平上来说，“降本增效”也是奕凯达需要面临的问题。

 02、第三款国产CAR-T：上半年分成1.6亿

相比之下，第三款国产CAR-T疗法的日子，似乎要好过不少。

今年2月28日，传奇生物的CAR-T疗法西达基奥仑赛，正式获得FDA批准，用于治疗复发/难治性多发性骨髓瘤患者。

这是第三款获批的国产CAR-T疗法，只不外“首站”在外洋；而且，西达基奥仑赛的商业化事情并非由传奇生物推进，而是由大药厂强生卖力。

早在2017年12月，两家公司便达玉成球推广协议：

在大中华区域，强生与传奇生物将以30:70的比例配合肩负成本和分享收益；在全球的其他区域，这一比例为50:50。

7月21日，传奇生物公布通告示意，停止2022年6月30日，西达基奥仑赛季度发生商业销售净额约2400万美元，约1.6亿元。

由于西达基奥仑赛尚未在海内上市销售，以是这一销售数字所有来自外洋。思量到传奇生物只拿到50%分成，以是西达基奥仑赛总销售额为4800万美金。

也就是说，西达基奥仑赛虽然只是一款今年刚获批上市的产物，但商业化显示已经远远好于两位“老先辈”。

虽然西达基奥仑赛与奕凯达、倍诺达的顺应症完全差异，但天差地其余销售额依然让人心生感伤。

03、国产CAR-T，是时刻加速出海了

现在，限制海内CAR-T行业的生长是多方面的，包罗医生的认知、患者的认知以及支付能力限制等。

不少制约因素可以由于时间而改变。例如，医生的认知、治疗中央的普及等。药明巨诺便在财报中示意，停止6月末，公司已对83家医院完成了培训、试运行及评估；复星医药也是示意，立案的治疗中央达近百家。

但也有部门制约因素，很难在短期内看到改善空间，例如支付能力。全球来看，海内CAR-T疗法已经极其“廉价”，但订价依然在120万元左右；加上治疗成本等，总用度跨越200万元。

很显然，能用得起CAR-T疗法的患者依然*。商保的缺失，让海内药企把希望放在各省市推出的“惠民保”身上。

正如上文所说，复星医药对于奕凯达上半年最认可的成就，就是已列入44个省市的都会惠民保和跨越50项商业保险；药明巨诺也是在中报示意，52个商业保险和28个地方政府的弥补医疗保险设计。

但“惠民保”面临天价CAR-T也心有余而力不足，赔付上限基本为50万元。显然，对于难以肩负的患者来说，使用CAR-T疗法依然需要面临较大的资金缺口。

而若是产物能够乐成出海，效果就纷歧样了。

西达基奥仑赛能够乐成的因素之一，便在于订价——高达46.5万美元，是现在全球最贵的CAR-T产物。一方面是不停降低的价钱，一面是一脱手就是全球*价，想象空间差距不言而喻。

强生甚至最先畅想，西达基奥仑赛上市*年销售额能到达5亿美元，峰值则能到达50亿美元。

虽然这只是畅想，详细能有多大销售规模尚不得而知。究竟，CAR-T并不*，存在副作用大等诸多因素限制，现在已获批产物销售额放量并不理想。

但毫无疑问，相比于海内，传奇生物CAR-T出海，已经为商业化难题找到了一个*解。也让更多海内药企看到外洋市场的辽阔。

不仅对于传奇生物，对于整个海内生物制药行业而言，这次出海都有着主要意义。期待未来海内更多药企，走出*，站上天下舞台。