1989年，马斯克才刚满18岁。

1989年再过12年，我国才正式将电动轿车作为严重专项归入国家研制方案。

1989年2月10日，温州的叶文贵已研制出一台充电八小时、行进200公里的电动轿车，而且将它开上了温州最高的山。

1、七台河首富

地处黑龙江省东部城市群中心的煤城七台河，至今还有人记住温州知青叶文贵。

1969年，19岁的叶文贵跟着一群难兄难弟，支边到七台河的一个小山村，9年后返乡时，他已成了七台河市的“首富”。

他盖了四间砖瓦房，为七台河*；

戴的表是二十五钻梅花，全市只要两块，一块价格是普通人一年薪酬；

脱离时身上揣着六七万块钱，在1978年，这是一个巨大的数字。

钱从哪儿来？

从浙商的骨肉里，从精明的脑子里。

叶文贵下乡后被组织在七台河矿务局作业，矿务局有几万工人，工人所用的煤锹柄悉数都要从外地买。这让他看到赚钱的时机，然后联络了几个知青，从家园温州买来木旋床和锯子，办了个锹柄厂。

这在其时，适当冒险，乃至是犯政治过错，但叶文贵用个人和团体都双赢的形式，争取到出产大队的默许：但凡在厂里作业不能出农活的知青，每人每天向出产队交两元钱。

也是从那时起，叶文贵就痴迷上了技能创新。锹柄厂开端靠手艺削圆，日产100根，已是求过于供，但叶文贵不满意。

他依据卷笔刀的作业原理，规划出一个相似的机器，让山上运下来的大木头用火锯剖成方块后，塞进去，再拉出来就成了圆锹柄。

东西改善后，锹柄日产量从100根直接飙升到1000根，一天能卖800块。

产量高了，当地消化不掉，叶文贵又拓宽销路，把锹柄卖到了山西省。

屯子到车站没有路，运送不方便，他又请人开通了一段通向大道的六公里绕山公路，还以故土的姓名把路牌命名为“小金乡站”。

叶文贵的同伴张忠达说，这给当地带来极大的改动和震慑：

大公鸡一块钱一只，他们每天都能吃得上。

在此之前，这个50户人家的穷村子，知青干一天活最多只能赚两毛钱，乡民们一年只能吃上三顿肉。

1993年，七台河市正式命名此地为金村庄。一群浙江小青年就以这样一种一同方法，在悠远的白山黑水间留下了家园的印记。

2、为了每天能喝一瓶茅台

1978年，叶文贵完毕九年东北日子回到温州，并被组织了作业。

但只在文城县民政局作业不到一年，他就扔了铁饭碗，回到其时已是温州经济中心重镇的苍南县金城镇，再次开起了工厂，理由是：

民政局薪酬只够抽烟，但我每天还得喝一瓶茅台，要花11块7。

其时，金乡的徽章铭牌加工现已做得兴旺，但却没有配套的轧铝厂，一切加作业坊都要在外地把铝板轧成半成品再运回乡。

叶文贵所以开了个轧铝厂，工厂一开门，生意就好到客人要排队。仅用4个月，他就回收出资本钱，并很快堆集了20多万资金。

扎铝厂成功后，叶文贵持续添补金乡的工业空白。

其时，金乡还有不少人出产塑料证件外套、材料夹，但用的热合机功率都小，大尺度产品压合不了。叶文贵所以又自主研制了大频率的高频热合机，并兴办了大功率高频热合机厂，同样是一开业就生意火爆。

有了大功率热合机，工厂能够加工更多热合要求高的产品，效益很快进步，先后开了四间分店仍旧无法满意需求，叶文贵又转型卖机器，获利愈加丰盛。

金乡还有一个生意是，垄断了全国饭菜票，而且留有一个空白：出产质料PVC薄膜有必要从外地购入。轧铝厂、热合机厂，做一个成一个的叶文贵，所以又打起了兴办塑料薄膜厂的新主见。

1984年头，叶文贵正式建成了他的薄膜厂，产品首要供本地企业制造塑料票证、扑克牌、吸塑包装。经过这个厂，叶文贵也把他的技能创新推到了更高境地，东拼西凑不光自主规划了出产线，且效能惊人。

每分钟出产170米，薄膜厚度0.025毫米。

其时，国产机组出产线每分钟只能出产34米，最薄只能做到0.075毫米；就算德国的出产线，也只能每分钟出产150米。

靠着别出心裁的高效率，叶文贵很快就一厂独大，投产两年，产量就达400万元。“赚钱就像印钞票相同”。

3、做不了官的新式企业家

之后，叶文贵又兴办了包装材料厂、蓄电池厂、微机仪器厂，而且办一个火一个，生意好到令人眼红。

其时，“万元户”仍是发家致富的代名词，但叶文贵现已坐拥千万财物。

而且，他还有个习气，不论多大数目，都不必支票，要提现金。有人说，每次从银行出来，叶文贵都得拎着麻袋，袋子里是一捆一捆的钞票。

叶文贵斗胆，家园人比他还斗胆。

1984年5月，《人民日报》头版刊登了一条音讯：浙江省温州市苍南县金城镇，家庭工业专业户叶文贵被县政府选拔为金乡区副区长。

在时任苍南县委书记胡万里的回想中，让不是党员的个体户当官，在其时对错常斗胆的行为，全国都几乎没有先例。

这样做的意图是，经过叶文贵进一步带动村庄经济发展、复兴家庭工业。

但叶文贵显着与官场不太合拍。比方，开会就让他不胜其烦。他常常要求：把材料给我看看，我就不去参与了。

时间短且不愉快的宦途完毕后，叶文贵从头过上了他酷爱的创业日子，用他自己的话便是：“赚不完的钱，办不完的厂，还不完的债”。

再次下海的叶文贵，依然是风风火火，乃至成为整个温州最火的人。

上世纪八十年代中期，叶文贵两次登上《人民日报》，他的业绩被各大媒体争相报导；1985年，全国政协副主席、闻名社会学家费孝通到温州调查，在叶文贵的厂子里转了三圈后，说他是“新式的企业家”；加拿大机电教授鲍勃惠不远万里来到我国看望叶文贵，赞赏说：“在我国农村，想不到有你这样的奇人。”

我国社科院经济研讨所所长董辅礽曾在温州与叶文贵沟通，评论贫富不均问题。叶文贵说，收入高的可用税收来调理，先富的一些人翻不了天，就像孙大圣翻不出如来的手掌。

中央党校乃至来请叶文贵讲课，他以自己不是党员为理由回绝，终究在温州市委书记董朝才的劝说下才成行。1986年冬，叶文贵开端给省级领导干部上课，主题是《运营私人企业的实践和领会》。他告知咱们“民营企业主不是资本家”，上万字的讲稿，被当作中央党校的教材全国发行。

生意最兴旺的时分，叶文贵的金乡包装材料厂乃至发行了股票，面额1000块。这也是我国最早发行股票的私企之一。

1987年，全国评选出了100名优异农民企业家，但到北京领奖的却只要99位。温州*的当选者叶文贵缺席了。

此刻，他已投入到一场造车传奇，抽不开身、也没兴趣领什么农民企业家奖。而后来被认为是造车狂人的浙商李书福，其时还想都不敢想造车这件事。

4、世界级电动车

多年后，叶文贵这样回想自己造车的来由：其时我国台湾有10家轿车厂、大陆有6家，但16家厂子没有一个是我国人自己的品牌，我觉得太不幸了。

除了想造出我国人自己的品牌，叶文贵还想到了包围之道：汽油车外国企业现已太强，而且对环境欠好，电动车没有污染，而且全世界还没有特别成功的，如果能做出来，会有大时机。

也许是对电动车会成功的决心太足、太达观：没有足够的调查研讨，也没有充分考虑研制和资金投入，叶文贵便全身心做起了他的电车之梦。

初中结业的叶文贵，仅仅通读了其时所能找到的一切轿车电机、机械方面的书，就在1988年头夏，于温州*的华裔饭馆租了一个套房，开端招兵买马，来自航天、造船、冶金等职业的专家和技能人员纷繁应邀来到温州。

不到一年，开足马力，没日没夜的尽力之后，1989年2月10日，在一个春寒料峭的夜里，叶文贵和三个搭档把自己造的*辆电动轿车开上了山。

在这个叫做“雪山”的温州最高峰上，叶文贵兴奋地一边喝酒一边看夜景。

这一天，温州最美的夜色归于叶文贵。

从研制到上路，只用了六个月，这辆被他命名为“叶丰号”的白色小车，充电八小时，已可行进200公里，属其时的世界*水平。

*次造车，就达到了世界高度，叶文贵底气和决心都更足了。

随后，他专程前往美国调查电动车技能，并发现了危机：纯电动轿车电池寿命短、续航能力差，已逐渐成为各国电动轿车研讨者的一致。

回国之后，叶文贵调整了研制方向，从电动转向了混合动力。

他在温州龙湾经济开发区征了25亩地，请来多个高校和研讨机构的专家一同进行开发。制造一辆车要用几千个零件，有的要吃力收购，有的买都买不到，但叶文贵仍是很达观，而且临危不惧，坚持造车究竟。

1990年4月，叶文贵推出了叶丰2号，这是一辆真实意义上的混合动力轿车。

叶丰2号具有容量强壮的蓄电池组，还装上了自行研制的双用双缸水冷汽油发动机，这种发动机比风冷式作用好、噪音低。

次年4月，在深圳举办的我国电动轿车研讨会上，叶丰2号一举成名，得到国内外技能人员的必定。不久之后，他收到了更大的好音讯：

叶丰1号被国家四部委评选为国家级新产品，成为新我国建立四十年来温州的*严重科研成果。

至此，叶文贵已为造车投入了上千万，一向不缺钱的他，开端感到巨大的资金压力，但连续而来的认可让他信任：造车，是能成的。

5、错失良机

因为在深圳研讨会上打响了名号，1992年头，深圳一家公司找到叶文贵，希望打开协作，并方案投入五千万的先期资金。

叶文贵火速与对方打开了协作商洽，因为他已决议进一步进步混合动力轿车的功能，并开端小批量试出产，正好需求大笔资金投入。

但协作终究未达到。

对方想把电动轿车变成温州和深圳一同开发的项目，但参与商洽的温州市政府领导表明，这是四十年来咱们温州最严重的科技项目，不能这样卖给你。

多年后谈起往事，叶文贵依然充溢怅惘：就这样把他们推掉了，那次时机很可惜。

一年后，来自美国加州的电动轿车专家罗耶·凯勒景仰来到金乡，调查刚刚问世的叶丰3号。叶文贵带着凯勒跋山涉水一路开到海口试车，终究打动了凯勒，再次得到一个协作的时机。

但这次协作终究也未能成功。

叶文贵坚持协作出产的轿车要挂“叶丰牌”，但凯勒却表明，挂叶丰牌进不了美国商场，有必要挂他的牌子。这让叶文贵拧起来：

要是这样，我不是替他打工了吗？

一周之后，罗伊·凯勒惋惜地脱离了金乡。

后来回头看，这也让叶文贵错过了终究的求生时机。

叶文贵底气十足拒*方，是因为他心里还有一个托底的算盘：已然温州市政府如此看好他的项目，终究必定会在资金上给他支撑。

但终究，他并没有得到希望中的支撑。

到1994年秋，最高车速109公里、充电3小时续航200公里的叶丰概念型混合动力轿车诞生时，叶文贵现已借债1000多万。

为了持续造车梦，在私营经济发展最为兴旺，无数人把资金投入到快钱形式大赚特赚的时间，叶文贵却一个又一个地卖掉了自己辛辛苦苦堆集下来的工厂、房产和地皮，然后一笔一笔投入到深不见底的轿车厂。

即便如此，也仍是杯水车薪。在投入悉数四千多万财物后，叶文贵总算认识到，要真实把电动轿车商品化，即便是小批量，也要五亿、十亿的投入。

而在汽油车关于大多数我国人来说都仍是奢侈品，电动车替代汽油车遍及被认为是痴人说梦的其时，他底子找不到那么多的钱来跟他一同赌。

1995年5月，研制资金完全中断后，现已成功研制出4款新能源轿车的叶文贵，送走了终究一名工程师，正式完毕了传奇的造车梦。

直到2001年，我国科技部才正式立项，将电动轿车作为严重专项归入国家研制方案。

6、英豪背影

关掉车厂后的叶文贵，逐渐淡出了人们的视野。

那些令他自豪的叶丰车，被他锁进库房；最初的造车材料，被他存在两台笔记本电脑里。

但他仍是不由得要重视世界油价，重视电动车的有关音讯。儿子叶飞结业于清华大学轿车工程专业，也算是对他轿车梦的连续。

完毕造车，还完债款后，叶文贵终究只剩下一家包装厂，厂里只要一台20多年前的老机器，一年大约能收入几十万，过个普通人的日子。

苍南县金城镇原党委书记金钦治说，除了造车赔钱，一些钱也被叶文贵捐掉了，比方修祠堂、助学等等。尽管只读到初中，但叶文贵一直酷爱学习、崇尚常识，儿子结业于清华，两个女儿都曾留学海外名校，这也是对他*的安慰。

不再风风火火之后，叶文贵深居简出，往常莳花养鱼、研讨修建、学习锡器制造，只要橱柜上摆满的各个年份的茅台酒瓶，让人觉得他不一般。

在媒体留念“温州形式30年”系列报导中，叶文贵被比作“不死鸟”。

报导称，尽管因为其时的国家方针和商场环境等要素，叶文贵的造车梦不得不黯然收场，但他是上世纪80年代温州集体的典型代表，诠释了其时来自温州民间的巨大创业生机，他永不言败的精力，是不会消失的。

2013年10月开馆的浙商博物馆里，叶文贵被列入“英豪背影”板块，他捐献的赤色玻璃钢轿车车架壳子，在吉祥、众泰、万丰奥特等多家闻名浙商车企捐献的自产轿车中，显得分外特别。

叶文贵并不认为自己是个失败者。

他说：“就算他人说我是阿Q，我也觉得自己很成功。能自己赚钱，去做一做自己喜爱的工作，也就够了。”

2017年3月，年仅67岁的叶文贵因病逝世。妻子陈星初在追思会上说，他的终身比谁都精彩，适当于他人活了十辈子。

六十大寿时，叶文贵厂里的老员工们曾在金乡包装材料厂组织了庆典为他庆祝。庆典上，叶文贵感谢了锹柄厂、轧铝厂、包装材料厂……的工友。

他笑着说，“咱们辛辛苦苦为我做工作，还替我赚了许多钱，终究我把这些钱都花在电动车上了。谢谢咱们。”