狂喜事后的小鹏，决议停下来冷思索。

11月27日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发了一封全员邮件，总结过往成就的同时提醒公司员工不要过分关注股价的短线升降，而是要关注长线收益，以及自身营业的生长速率。

这封邮件的靠山是小鹏汽车近期飞涨的股价。美东时间周一（11月23日）收盘，小鹏汽车股价暴涨33.92%，总市值突破500亿美元，跻身全球车企市值前十。日前，何小鹏宣布小鹏汽车将于2020年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，刺激了资源市场的情绪。此外，小鹏汽车的第三季度财报也很亮眼。数据显示，小鹏汽车2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元，同比增进342.5%，环比增进236.9%，且首次实现毛利率转正。

在邮件中，何小鹏示意，未来数年，电池的成本将会不停下降，能量密度和安全性将越来越高，这意味着小鹏汽车整车BOM成本会连续下降，竞争力也会更强。

何小鹏还在邮件中梳理了内外部环境的转变。他示意，国家公布未来15年新能源战略规划、美国对新能源产业加大支持的预期等，都是利好新能源汽车产业的外部条件。在整个行业获得资源青睐的同时，海内几家头部新造车企业的优异成就、传统汽车行业的连续投入、苹果和华为一类科技公司的跨界等转变，也将对智能汽车的未来变局发生主要影响。

人才生长规划方面，何小鹏亮相称，明年小鹏汽车要增添4000余人，启动“智造1000”项目，吸纳更多优异应届结业生。

11月25日，小鹏汽车开盘下跌8.47%，盘中一度跌至10.79%。停止当日收盘，小鹏汽车报每股64.27美元，总市值为462.58亿美元。

附何小鹏内部信全文：

在激进的快跑中寻找平衡，而不是在稳健生长中追求加速

同砚们好：

距离9月尾的年度全员相同会已经已往快两个月，借此信，我将最近的一些思索在这里跟人人分享。

乘势而上，掌握大环境的利好因素

最近许多的新闻都利好于新能源汽车产业的生长，包罗国家公布未来15年新能源战略规划，美国对新能源产业加大支持的预期等等。借此，整个行业都受到了资源的青睐，海内几家头部的新造车企业从市场反馈和现金流储来看都很康健，传统汽车行业也在连续加大在新能源领域的投入。同时包罗苹果、华为在内的科技公司也逐步加入跨界造车的行列，他们已经最先在智能汽车的新战场出击。这些转变，都将对智能汽车的未来变局发生主要的影响。

在XPILOT 3.0的连续投入研发过程中，我们深刻地感受到手艺革新正在不停加速和增强，整个行业都在飞速地前进。在对电池的研发过程中，我们也发现近在未来数年，电池的成本将会不停下降，同时能量密度和安全性都将越来越高，这意味着我们整车BOM成本将连续下降，竞争力也会更强，这些无疑会使智能电动汽车在与传统汽车的竞争中占有更自动的位置。

今天，我们可以说暂时在中国新造车的三强系统中占有一席之地，这些都是由于我们一直以来的选择和坚持。逆水行舟，不进则退。大环境连续发生着新的转变，对我们来说是机遇与挑战并存，我们要连续保持正确方向和高效执行，要在任何时候都比其他人跑得更快，我们才气保持当前的位置并钻营更多的突破。

只有放眼长线，才有伟大的复利增进

我希望同砚们都要重点关注自己的事业，不要只盯着股价的短期升降。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才气获得个人和企业的真正生长。（同时也提醒所有的同砚，人人生意股票要相符上市公司窗口期和防内幕买卖的要求。）

我们要清晰地认识到，今天我们站在一个不错的位置，只代表我们简直有机遇在未来做得更强。小鹏汽车仍然是一家处于1-10阶段的创业公司，我们仍然需要保持创业6年以来一向的奋斗精神。

一般来说，创业公司有比较好的现金 股票的薪酬组合结构，有更大的可能性和想象力，然则其福利相比某些传统企业不会稀奇好，也不是一个适合朝九晚五的地方。创业公司时刻要求有更强的加速率，必须保持比行业增进速率高一倍甚至数倍的优势，才算真正具有加速率，才可以在行业中站稳脚跟。

创业公司还意味着要时刻提防许多挑战，我们要连续准备好正面迎接挑战而不是躺在成就簿上吃盈利。我们要在手艺、人才、品牌、渠道、服务、品质系统上重点投资，更要尊重合作伙伴、友商，要继续真诚地看待客户和潜客，要加倍起劲才气掌握更多机遇。

在激进的快跑中保持平衡

快速地奔跑，甚至越来越快地奔跑，将是未来一段时间内小鹏汽车的常态。我希望所有的同砚都要意识到：我们要在激进的快跑中保持平衡，而不是在稳健的基础上寻找加速的机遇。

停止现在，我们的端到端员工总人数已突破5000，我们在天下50多个都会连续结构了线下门店，这个增进速率的绝对值很大，意味着我们受关注的水平相比以往任何时候都更高，在前进中的受到的挑战将会被放大。我们要时刻保持苏醒，对“什么事情的优先级更高”，“这个阶段的重点是什么”，保持清晰的认知。

今年，我们要求各部门在11-12月就要完成对2021年的目的剖析。为了在明年完成这些目的，我们首先要有高素质的人才贮备。从整体上看，明年要增添4000 人，其中相当比例会是优异的应届结业生。而且我们会连续的提高高潜力的优异结业生的占比。为此我们启动了“智造1000”项目，要以优异的结业生为焦点，确立更壮大的组织系统，研发部门要接纳更多优异的硕士博士结业生。

新鲜的血液给我们带来的不仅仅是人数的增添，更是新鲜的理念和创新能力的注入。所有的主管都需要重视有潜力的应届生，对他们要有更多的耐心，要肯花时间培育有潜力的结业生。年轻的高潜人才有很好的学习能力和适应能力，通常经由6-9个月的培育，就会展现出异常快的生长速率。

除了应届生的加入，我们也将连续通过社招渠道引入高段位人才。高速生长的企业需要高速生长的人才，他们将发生很伟大的助推力，最终受益的一定是整个团队、整个公司。

最近人人也能感觉到，我们在不停扩大营业系统和组织，比如在国际化的探索和生长航行汽车这类新型交通工具的营业，这些都是小鹏汽车的战略结构。为了我们的愿景“引领未来出行方式”，我们需要从现在最先举行大量超前的战略结构，最近我们的中高年级同砚经由了异常多的思索和讨论，我们都在围绕小鹏汽车的焦点战略逻辑通力合作，我们全体同砚也要投身其中，一起奔跑起来。加电！

何小鹏

2020年11月27日